高速路救援收費出新規(guī)定，規(guī)范高速路救援收費問題
文章發(fā)布時間：2014-05-19 14:56:00
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關于最新的省物價局關于高速公路救援服務收費有關問題的通知，對服務方式和收費金額做了明確的規(guī)定和限制，其中明確提到公安交警管理部門依法拖移高速公路違章停放車輛，屬于行政執(zhí)法行為，不得向當事人收取費用，也不得指定救援服務單位實施并收取費用。
高速公路亂收費是制約我國交通運輸、物流業(yè)發(fā)展的最大瓶頸之一。因為公路收費過高過濫，僅廣東今年就已經(jīng)發(fā)生兩起強行闖關撞死收費員的惡性案件。前幾年，交通運輸部部長李盛霖提出建立公開透明的收費運營情況，降低高速路收費標準、完善定價機制，無疑將讓更多的物流企業(yè)受益。對何時實現(xiàn)公開透明，如何實現(xiàn)公開透明，李盛霖并未提及。而這恰恰是這項工作能否得到實質推進的關鍵所在。筆者認為，“公開”不僅僅要公開收費公路的總體贏利能力，投資規(guī)模、收費標準、收費時間、收費流向等信息都應向社會公開，并建立有效的監(jiān)督機制。而對于如何降低收費標準，實現(xiàn)以普通公路為主的非收費公路和以高速公路為主的低收費、高效率收費公路體系，也有待相關部門進一步明確實施措施。更為重要的一點是，要大力推進公開透明。交通運輸部從今年上半年開始進行的大規(guī)模收費站清理工作，其進展情況是否也需要向社會公開？
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