新疆巴州首家通用航空機(jī)場(chǎng)落戶和靜
文章發(fā)布時(shí)間：2014-05-06 14:30:45
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巴州首家通用航空機(jī)場(chǎng)將于2014年落戶和靜，預(yù)計(jì)年中將動(dòng)工，作為簽約項(xiàng)目之一，由巴州巴音通用航空機(jī)場(chǎng)服務(wù)有限責(zé)任公司投資的和靜縣通用航空機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資1億元。項(xiàng)目分兩期進(jìn)行，一期投資3000萬(wàn)元，建設(shè)機(jī)場(chǎng)綜合辦公樓、機(jī)庫(kù)、直升機(jī)停機(jī)坪，固定翼飛機(jī)跑道，并購(gòu)置直升機(jī)5架。二期投資7000萬(wàn)元，建設(shè)培訓(xùn)中心，并購(gòu)置固定翼飛機(jī)一架。
在2012年，中國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮受到了外國(guó)媒體的普遍質(zhì)疑，一面是大部分機(jī)場(chǎng)入不敷出，另一面機(jī)場(chǎng)建設(shè)依舊如火如荼。民航局局長(zhǎng)李家祥也承認(rèn)，中國(guó)絕大部分機(jī)場(chǎng)都處于虧損的狀態(tài)。民航局此前披露的消息稱，2011~2015年，全國(guó)新建82個(gè)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有的101個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建改造。僅今年國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)就批準(zhǔn)了24個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。站在這個(gè)角度來(lái)看，外媒的質(zhì)疑似乎有些道理。不過(guò)，需要特別指出的是，機(jī)場(chǎng)建設(shè)要有適度超前的意識(shí)。與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)機(jī)場(chǎng)的密度要低得多。中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量不是太多，而是太少。而且，從民航投入與產(chǎn)出來(lái)看，修建一個(gè)機(jī)場(chǎng)的投資僅相當(dāng)于建設(shè)3公里高速公路的費(fèi)用。但是它發(fā)揮的作用卻不是3公里高速公路所能相比的。因此，機(jī)場(chǎng)作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，不能僅僅以贏虧來(lái)衡量，不能孤立地看待機(jī)場(chǎng)建設(shè)。機(jī)場(chǎng)建設(shè)不僅能增加機(jī)場(chǎng)所在地與外界的經(jīng)濟(jì)和文化交流，而且能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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