【物流法律】物流合同注意事項(xiàng)二
文章發(fā)布時(shí)間:2014-06-30 11:38:57
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、運(yùn)輸方式不同,遲延交付的內(nèi)涵也不盡相同,如:在公路運(yùn)輸和國內(nèi)水路運(yùn)輸中,承運(yùn)人未在合理期限或約定期限內(nèi)交付貨物即構(gòu)成遲延交付;國際海上貨物運(yùn)輸中,承運(yùn)人只有在約定期限內(nèi)未交付貨物才構(gòu)成遲延交付;而在鐵路運(yùn)輸中,承運(yùn)人未在合同約定或國家鐵路主管部門規(guī)定的期限內(nèi)交付貨物才構(gòu)成遲延交付。
、公路運(yùn)輸中貨物發(fā)生滅失、毀損時(shí),承、托雙方首先應(yīng)依據(jù)合同約定來確定損失;如沒有約定或約定不明的,可通過補(bǔ)充約定或交易習(xí)慣來確定;仍無法確定的,則應(yīng)依據(jù)交貨或應(yīng)當(dāng)交貨時(shí)目的地的市場(chǎng)價(jià)格來確定。
、用兩種以上的不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物,且其中一種方式為國際海上運(yùn)輸?shù)模号c托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的承運(yùn)人應(yīng)對(duì)全程負(fù)責(zé),而實(shí)際承運(yùn)人僅對(duì)各自運(yùn)輸?shù)膮^(qū)段負(fù)責(zé);如能確定貨損發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段,則依據(jù)調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的法律法規(guī)來確定賠償責(zé)任;如不能確定區(qū)段,則依據(jù)《海商法》確定賠償責(zé)任。
、水路運(yùn)輸(含國際海上運(yùn)輸)中,物流企業(yè)作為有船承運(yùn)人可同時(shí)享有兩種責(zé)任限制的權(quán)利:一種是單位責(zé)任限制,指對(duì)承運(yùn)人不能免責(zé)的原因造成的貨物滅失、損壞或遲延交付所造成的損失,承運(yùn)人的賠償責(zé)任可限制在一定數(shù)額內(nèi);另一種是海事賠償責(zé)任限制,指在發(fā)生重大海損事故時(shí),作為責(zé)任人的船舶所有人、經(jīng)營人和承租人等,可將其賠償責(zé)任限制在一定范圍內(nèi);但物流企業(yè)作為無船承運(yùn)人時(shí)僅享有單位責(zé)任限制,不享有海事賠償責(zé)任限制。
、物流企業(yè)如以代理人身份從事國際海上貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)時(shí),未盡謹(jǐn)慎義務(wù)而與不具備資質(zhì)的無船承運(yùn)人簽訂海上貨物運(yùn)輸合同并給委托人造成損失的,物流企業(yè)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
、物流企業(yè)以代理人身份從事國際海上貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)時(shí)必須舉證證明自己的代理行為沒有過錯(cuò),否則物流企業(yè)應(yīng)對(duì)委托人的損失承擔(dān)責(zé)任。
、運(yùn)輸方式不同,貨損索賠的訴訟時(shí)效亦不盡相同:公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸為2年;水路運(yùn)輸(含國際海上運(yùn)輸)為1年,且在國際海上運(yùn)輸中,物流企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任后再向?qū)嶋H承運(yùn)人或其他責(zé)任方追償?shù)钠谙逓?0日。
、航空運(yùn)輸中,托運(yùn)人應(yīng)在法定期限內(nèi)就貨損或遲延交付向航空公司提出異議:(1)貨損:應(yīng)在自收到貨物之日起十四日內(nèi)提出;(2)遲延交付:應(yīng)在自貨物交付收貨人處置之日起二十一日內(nèi)提出。未在上述期限內(nèi)提出異議的,托運(yùn)人不能向航空公司提出索賠訴訟,除非能夠證明航空公司存在欺詐行為;但如承運(yùn)人不是航空公司,而是沒有民用飛機(jī)的物流企業(yè)時(shí),托運(yùn)人的索賠權(quán)不受上述期限的限制。
、因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟,由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,且因鐵路運(yùn)輸發(fā)生的糾紛受鐵路運(yùn)輸法院管轄、因水路運(yùn)輸(含國際海上運(yùn)輸)和海上貨運(yùn)代理合同發(fā)生的糾紛受海事法院管轄。
、如運(yùn)輸合同中約定了有效仲裁條款的,承、托雙方在協(xié)商不成時(shí)只能通過仲裁解決爭(zhēng)議,不能訴至法院;如未約定有效仲裁條款的,承、托雙方可以在運(yùn)輸合同約定訴訟管轄(即可約定選擇被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、原告住所地、標(biāo)的物所在地等與爭(zhēng)議有實(shí)際聯(lián)系的地點(diǎn)的人民法院管轄),但不得違反級(jí)別管轄和專屬管轄的要求(即第29項(xiàng)所列的鐵路運(yùn)輸法院和海事法院的管轄范圍);如在運(yùn)輸單證的背面條款約定訴訟管轄或仲裁條款的,承運(yùn)人應(yīng)在簽單時(shí)盡到提示義務(wù),否則該等約定可能會(huì)認(rèn)定為無效。
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